Airport CITIES 2016

演讲嘉宾采访

 

约翰 D·卡萨达 教授
ACE 2016 大会主席

美国北卡罗纳大学克南-佛拉格勒商学院教授,航空商业中心总监;郑州航空大都市研究院院长

卡萨达教授是航空大都市概念的领军人物,它定义了21世纪投资选址、经济发展和城市扩建中机场城市的独特角色。他是美国北卡罗纳大学克南-佛拉格勒商学院教授,航空商业中心总监,同时还是郑州航空大都市研究院院长。

卡萨达教授发表过150余篇学术论文,撰写过11本专著。他与世界各地的机场及政府部门会定期进行沟通,针对机场城市及航空大都市的发展问题进行探讨。现在他还担任郑州航空港经济综合实验区的顾问,及郑州大学的首席科学顾问。

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亚当· 凯力· 琼斯
总裁
Conway Inc

亚当· 凯力· 琼斯 是跨国投资和企业扩张战略方面的领先专家。 他与Conway Inc合作了17年,并担任四位总裁。 在成为Conway Inc总裁之前,亚当负责管理获奖的国际杂志网站。

亚当在经济发展,出版和营销方面有二十年的经验,是活跃在世界各地活动上极具特色的演讲者,曾接受过美国和欧洲各种新闻媒体的采访。 亚当在六大洲负责过数十个政府经济发展机构的咨询工作,帮助他们进行企业定位,吸引国内外的投资并创造就业机会。

亚当也是一个成功的作家,为《网站选择》杂志,《OnSite旅行》和《FDI报告》贡献了很多原创内容。

在过去四十年里,亚当访问了80多个国家。 在加纳旅行时,当地有毒的寄生虫使他险些丧命,就像他在布拉格的一辆电车前差点送命一样,亚当详细记录了这些冒险故事,在《OnSite旅行》上发表。

亚当在新西兰的亚特兰大,乔治亚和奥克兰长大。 他和他的妻子,著名的摄影师索·琼斯 - 凯利,住在亚特兰大的郊区Peachtree,他们夫妇一同俩养着两只小猫。 这田园般的生活并没有让亚当觉得快乐。 事实上他是一个狂热的冒险运动爱好者,喜欢的活动包括蹦极、与鲨鱼潜水、为濒危和受虐待的动物做慈善工作等等。

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阿让·路金
Aviapolis项目总监
芬兰 万塔市 Aviapolis

阿让·路金是芬兰万塔市机场城市阿瓦波利斯的建筑师及项目总监。阿瓦波利斯是位于赫尔辛基的实力雄厚的国际化区域,阿瓦波利斯将成为继赫尔辛基机场后,北欧到亚洲的重要交通枢纽。

阿瓦波利斯正在加速从物流工业区到可持续发展的机场城市的巨变,这之中包括居民住宅,办公场所及基础服务等方面。机场与首都地区的关系日益紧密,与此同时,机场和都市环境良好的阿瓦波利斯的关系也将发展到新高度

阿让·路金作为项目总监,负责领导机场城市的发展建设、推进机场城市与各类行业和业内利益相关者的合作。阿让·路金曾担任万塔市城市建筑师,负责地产发展及投资、公共建筑的设计及建设工作。

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蔡临宁

清华大学物流与企业发展联合中心主任、副教授

蔡临宁,男,博士,清华大学工业工程系副教授,清华大学北卡罗莱纳大学物流与企业发展研究中心中方主任,清华大学-北卡罗莱纳大学全球供应链领袖双学位项目(简称“清华-北卡EMBA”)中方主任,工业工程系现代物流工程实验室主任,广西壮族自治区特聘专家(2013-2016)。蔡教授的主要研究方向为供应链管理、物流系统规划、智能物流、企业战略管理。2001年德国亚琛工业大学运作管理研究所访问学者,2008-2009年受“航空大都市”(Aerotropolis)概念的创始人、美国北卡罗莱纳大学凯南商学院约翰•卡萨达教授(John Kasarda)邀请在北卡罗莱纳大学教堂山分校(University of North Carolina at Chapel Hill)进行一年合作研究。2004年-2005年,曾出任北京2008年奥运会组委会任技术专家,主要负责奥运物流信息系统规划。

蔡教授一直为国内、国际大型企业,如中石化、中外运、三菱重工、玉柴物流、神华集团等提供供应链发展战略、生产运作、物流规划及战略管理等方面的咨询指导工作。他的主要规划及成果:物流园区规划及发展战略:郑州空港物流园业务规划、青岛胶州临空经济区规划、西藏那曲物流园区规划、江苏太仓港大物流发展战略规划、广西中信物流业务发展战略、广西玉柴物流股份发展战略、山西临汾航空物流园区规划及发展战略、神华集团化工物流全国布局规划,中化化肥全国物流网络规划、广西烟草物流配送优化、李宁集团全国物流网络规划等;交通运输领域:大秦铁路股份公司发展战略、上海铁路局路用燃油配送系统规划、美国Longistics物流标杆分析。

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曹允春

中国民航大学临空经济
研究中心主任

曹允春,陕西西安人,区域经济学博士,教授,中国民航大学临空经济研究中心主任,中国民航局中青年技术带头人,中国临空经济理论首创者,在中国第一次全面系统地阐述了临空经济作为区域特色经济的发展模式,被称为“中国临空经济第一人”。

成立了中国第一个以临空经济作为对象的科研机构--临空经济研究中心,中国民航大学临空经济研究中心入选首批天津市高校智库。主持完成临空经济及航空物流研究课题90余项,编制了我国首个国家战略的航空港经济综合实验区规划--郑州航空港经济综合实验区产业发展战略研究项目;参与我国第一个指导临空经济发展的文件制定:国家发改委、中国民航局于2015年7月6日颁布联合颁布《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》。

已编制过北京、上海、天津、广州、重庆、成都、昆明、郑州、长沙、南宁、青岛、南京、哈尔滨、贵阳、无锡、温州、石家庄、呼伦贝尔、廊坊、唐山、呼和浩特、淮安、宜宾、大庆、佛山、喀什等30个城市临空经济规划,编制过首都机场集团、上海机场集团、天津机场、无锡苏南机场集团、石家庄机场等机场临空产业、空港物流、快件集散中心规划,研究中心现已成为我国影响力最大、专业性最强的临空经济研究机构,是我国临空经济理论研究与实践的领导者,专注于临空经济、航空经济、空港经济、航空城、航空物流等研究。

出版有影响力的专著《临空经济--速度经济时代的增长空间》,翻译《航空大都市—我们未来的生活方式》,曾获中国民航局科技成果奖、天津市第十届社会科学优秀成果奖。

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达如·琼斯

房地产部门首席主管
丹佛国际机场

达如·琼斯在2016年6月被任命为丹佛国际机场房地产部门首席主管和执行副总裁,负责17000英亩的机场房地产项目发展区的可持续发展和经济扩张。

这个项目包括2015年11月由选民投票通过的毗邻机场及通勤铁路站的两个公共交通导向社区,以及占地1500英亩的商业飞行员试点工程。

他在丹佛国际机场工作之前,是考文垂发展公司的副总以及发展经理,主管克罗多拉、佛罗里达和德州的土地规划和开发项目。

琼斯还担任过奥克伍德家园规划和政府事务总监,以及科罗拉多格林伍德村市的社区发展部经理。

他拥有麻省理工学院的城市规划硕士和加利福尼亚贝考利大学的景观建筑学士学位,目前也是格林伍德村市议会的成员。

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大卫·斯托德

总经理
机场战略和营销有限责任公司(ASM)

大卫·斯托德是机场战略和营销有限责任公司(ASM)的总经理,ASM是全球著名的致力于航线发展的咨询公司。

大卫毕业于英国诺丁汉大学,在航空行业已有超过30年的经验,其中包括航线发展、市场营销及机场基础设施发展。之前曾就任于BAe系统集团、曼彻斯特机场及伦敦城市机场。大卫自1998年起就是ASM及航线大会Routes的高级经理,他在两个位置上都起到了很好的领导作用 。凭借对ASM及由UBM主办的航线大会的熟知,大卫将世界机场大会ACE纳入了公司业务。

在ASM,大卫领导了很多项目的运作,这些项目都以制定高效的航线发展策略及成为机场业内的权威咨询者为目标。同时,大卫也致力于将机场城市的快速发展与空中航线的发展相结合。

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道格拉斯·贝克

房地产和规划主管、教授
昆士兰科技大学 科学与工程系土木工程和建筑环境学院

道格拉斯·贝克博士是澳大利亚布里斯班昆士兰理工大学科学与工程系土木工程和建筑环境学院房地产和规划的主管、教授。贝克博士的专业领域包括土地利用规划,机场管理和区域航空运输。 他曾在澳大利亚,加拿大和欧洲的机场和航空运输部门工作过。来到澳大利亚之前,他曾在公立及私营部门工作,并担任北不列颠哥伦比亚大学环境规划学院校长。贝克教授曾是国际研究团队的首席研究员,团队致力于评估2007 - 2011年的机场大都市概念。他目前正在与科隆大学和柏林工业大学(T.U)进行跨国合作,评估在城市范围内的机场规划。此外,这项研究调查了澳大利亚乡村和偏远地区的航空运输所面临的挑战。

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伊丽莎白·勒·马森

法国优巴斯塔巴黎地区可持续发展联盟董事会会员

伊丽莎白·勒·马森曾在2016年1月被提名为巴黎机场集团的 ”经济促进和就业机会创造代表”。

2007至2015年,她于巴黎查尔斯戴高乐机场及巴黎布尔歇机场的可持续发展部门任代表一职。在她任职于巴黎机场集团的三十余年里,她担任过多个管理要职。从财务、免税、人事,到地产部门,再到运营部门,她都做过管理工作。自2006至2007年间,她任首席执行官的参谋长一职。

此外,她一直是法国优巴斯塔巴黎地区可持续发展联盟董事会的成员,这是一个致力于巴黎戴高乐机场国际推广的组织。

她持有的双学位皆来自法国一流的大学,分别是巴黎高等商学院(HEC Paris)和巴黎政治大学。

她曾被授予法国荣誉军团勋章。同时她也是法国对外贸易的顾问之一。

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加埃唐·加涅

总裁兼首席执行官
魁北克·勒萨热国际机场

加埃唐·加涅自2010年起担任魁北克·勒萨热国际机场首席执行官,其主管的公司负责魁北克城市吉恩勒萨热国际机场运营与发展。从1997年至今,他始终是魁北克机场公司董事会成员,并且从2001年至2009年被任命为董事会主席及执行委员会主席。

在他的领导下,以明确的乘客第一的宗旨和四亿五千万美元的资本投资计划为基础,在短短几年内,机场的客流量增加了一倍。在这一战略的引领下,2008一个新的航站楼建成,同时,正在建设中的新的国际航站楼将于2017年交付。美国总统奥巴马和加拿大总理贾斯汀·特鲁多近期宣布的在加拿大魁北克机场安装启用的新的美国入境审查设施也是在他的倡议下进行的。

在此之前,他在保险行业担任过多种职位,曾被任命为互助保险行业的总裁兼首席执行官。他还是第三十五届加拿大服务营中的武装部队荣誉上校。在2012年,他被授予伊丽莎白二士女王钻禧奖章;2015年,被授予加拿大军队褒奖他的忠诚奖章。

在商业上,加涅先生是各行业协会、包括美国机场主管协会会员,以及加拿大机场理事会和贸易委员会会员。他已经获得了LIMRA领导机构的资深任命并且获得了麦克马斯特大学特许董事的头衔,同时也是拉瓦勒大学注册认证董事。此外,他还是全国公司董事协会成员。

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Jae-Seung Lee

高级经理
韩国仁川机场城市发展集团

Jae-Seung Lee是仁川国际机场公司机场城市发展集团的高级经理。从仁川机场的早期发展阶段开始,李先生领导过多个仁川机场的机场城市建设项目。

李先生在机场城市发展集团工作已近十年,为仁川机场自由贸易区(包括机场物流园区及航空货运区)的建设发展做出了贡献。他已成功与很多产业巨头取得合作,例如韩国星科金朋STATSChippac Korea、德铁信可DB Schenker、日本近铁集团公司KWE、泛韩物流Pantos等等。机场物流园区及航空货运区都实现了高达98%的占有率。

李先生目前致力于发展综合度假区,以加速机场城市新模式的发展,根据新客用航站楼的投入使用状况提供设备支持。同时他也参与现有基础设施管理、调解纠纷及处理投诉的工作。

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乔纳森 ·曼宁

集团董事总经理
南非奥斯蒙得兰格建筑设计事务所

乔纳森是一位建筑师,也是南非约翰内斯堡的城市设计师,以及奥斯蒙德-兰格建筑师和规划师集团常务董事。奥斯蒙得兰格是南非一个大型的建筑和城市规划实践项目,成立于1929年,在约翰内斯堡,德班,东伦敦和开普敦设有办事处,在非洲其他七个国家的相关机构设有联合办事处。奥斯蒙得兰格涉及多个领域,包括住宅、零售、工业、教育,医疗和商业办事处,这些办事处都有一体化混合的商业区规划专业办公室,最有名的是在约翰内斯堡附近的梅尔罗斯拱。后来,实践发展到专业领域的整体规划,大型机场和机场城市项目的设计与实现。乔纳森最近参与到包括祖鲁纳塔尔综合航空都市的策略规划、围绕约翰内斯堡坦博国际机场的机场城市总体协调发展规划,奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场航站楼的翻新工程以及奥利弗·雷金纳德·坦博西部区域商业项目的工作中,此商业项目包括在2016萨波阿(SAPOA)会议上宣布建立的200,000平方米航站楼选区。

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乔纳森·图利

首席规划师
亚特兰大区域规划区规划师协会

乔纳森·图利在城市规划行业已工作近十年了。他在利普斯科姆大学获得了市场营销和管理的双学位,并在乔治亚理工学院获得了城市及区域规划的硕士学位。
乔纳森在本地和其他地区规划方面有丰富的经验,曾在田纳西州富兰克林和亚特兰大地区委员会工作,目前担任高级首席规划师。在工作中,他为该部门提供管理支持,是亚特兰大航空大都市计划的牵头人员和项目经理,负责区域影响发展(DRI)计划,并担任宜居中心计划(LCI)研究的项目经理。

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李守旭

中国航空规划设计研究总院有限公司首席专家、总规划师

毕业于清华大学,访美学者,教授级高级工程师,国家注册城市规划师,一级注册建筑师。

主持完成各类重大规划项目百余项,包括中关村创新园、中关村环保园、中关村生物医药基地、中关村亦庄园、中关村昌平园、海南生态软件园等系列国家自主创新示范基地规划设计,和列入国家中长期重大科技专项的大型商用飞机、载人航天、大型发动机等科研-试验-测试-制造基地规划设计工作。

倡导多专业顶层统筹的“整合规划”工作模式,创造性的提出“精益航城”的慨念模型,提出“空港岸线” 和反映临空产业与空港关联度的"空间黏度"等航空城规划研究核心概念。同时注重规划的可实施性,积极探索科学发展观语境下解决航空新城规划建设问题的“中国对策”。

近年将航空规划经验用于航空城规划实践,先后以整合规划思想率团队完成北京新机场新航城总体发展战略、空间发展战略、产业发展战略、交通专项战略研究,以及青岛航空城,济南航空城,三亚新机场航空城,珠海航空城,天津航空城、沈阳航空城、白云航空城,长沙临空经济区、厦门新机场临空经济区、舟山临空经济区,安顺民用航空基地,罗安达航空城等相关规划研究工作;以及完成广东省通用航空发展战略,贵州省省通用航空发展战略,重庆两江新区通用航空产业发展规划,中航工业通用航空俱乐部规划研究,新疆建设兵团通用航空机场布局规划研究等数十个航空运营、制造、研发项目规划咨询工作。

近年从事一定量的管理和社会工作,受邀担任全国市长研修学院授课专家、北京工业大学客座教授、财政部国库司评审专家、国资委节能减排专家组成员、C-AOPA专家组成员、中国商飞建设工程专家组成员、中国航天天津基地总规划师、海南生态智慧新城总规划师等。

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罗焕

兰德隆与布朗上海分公司
高级项目经理
美中航空合作项目机场委员会成员

罗焕,毕业于中国民航大学航空港工程专业,兰德隆与布朗上海分公司高级项目经理,美中航空合作项目机场委员会成员。

具有大容量、多跑道枢纽及门户机场总体规划和可持续发展领域的丰富经验和专业技术,代表项目包括上海浦东和虹桥两场、广州白云机场、北京新机场、成都新机场、迪拜新机场。在研究工作中,通过机场总体规划促进、引导和推动临空经济的协调发展,强调机场总体规划与临空经济的相互融合性发展,从而形成航空城的建设发展理念。

在总体规划及功能布局、战略发展、物流货运发展、商业及配套设施规划上具有丰富的项目技术,大型机场的主要研究成果包括上海虹桥机场总体规划、上海虹桥综合交通枢纽规划、上海浦东机场总体规划、广州白云机场总体规划、昆明长水机场总体规划、成都双流机场及简阳新机场总体规划、杭州萧山机场战略规划及总体规划、青岛胶东机场多跑道远景用地研究以及飞行区规划和计算机仿真模拟、郑州新郑机场航站区规划、武汉天河机场陆侧交通规划、呼和浩特新机场航站区规划等20余个机场的各类规划咨询项目。

同时作为美中航空合作项目组织机场委员会成员,发挥机场规划领域的专业技术,长期多年参与实施民航高级管理人培训项目、节能减排培训项目、机场可持续发展等研究工作。



 

麦克斯·布歇

首席分析师
Conway Inc.

麦克斯·布歇是Conway的首席分析师。在担任分析部门主管期间,他负责管理与经济发展,企业投资和全球排名相关的统计分析,其中包括年度“世界最具竞争力的城市报告”。麦克斯监督Conway投资项目数据库的全球扩张以及Conway 分析报告的开发,该报告是关于全球投资活动的每月报告。他的研究侧重于位置竞争力和行业投资决策背后的动机。他毕业于享誉盛名的巴黎政治学院(法国巴黎政治学院),获得了政治学士学位和公共事务硕士学位。 他精通法语,西班牙语,还是个有天分的汉语学生。 他曾在上海复旦大学学习一年。 麦克斯曾在多个国家居住过(包括美国,法国,中国,泰国),他目前居住在乔治亚州的亚特兰大,在Conway的全球总部工作。

麦克斯喜欢在乔治亚山徒步旅行,目前他正在为他的第五次马拉松之行做准备。

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迈克尔·卡农

总裁
美国Catalytic 物流有限责任公司 (USA)

卡农先生曾在全球物流领先企业DHL就职,也曾作为咨询师任职于各大机场及机场旗下公司(遍及迪拜、莫斯科、印第安纳波利斯等地)。这些公司在外商直接投资的吸引下,将自己的业务逐步扩展到物流、生物医药、航空航天及领先制造领域。

卡农先生一直以来都致力于企业运营及周转领域的研究,其中包括他在DHL巴西分公司任总裁一职长达18年的经验。在国企和私企的共同目标和利益问题上,卡农先生曾发挥他的组织能力,在巴西、阿联酋、俄罗斯,解决了许多政策及物流运营问题。

在严苛的监管环境下拥有丰富成功经验的卡农先生,为了使所有行业内的利益相关者得到利益并有机会创造价值,重新设计并采取了一套运营及策略改变机制。他对国家乃至世界水准领先集团的领导方式都有着深入的了解。他在策略发展、理事会管理、部门及企业管理、公司运营、供应链管理、拓展跨国业务领域也有着丰富的经验。

卡农先生是众多领域的讲座中最忙碌的演讲者。他涉猎极广,其中包括航空大都市、跨国物流平台发展、地产投资、供应链及外资直接投资领域。

卡农先生在获得英国文学的学位后,在雷鸟商学院取得了工商管理学硕士学位,并成功考取纳西州立大学的法学博士学位。

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彼艾得·凡·德·霍斯特

机场城市和房地产高级总监
阿姆斯特丹史基浦机场

彼艾得·凡·德·霍斯特 是机场城市发展方面的专家,在如何创造非航空收入方面也十分有造诣,目前他任职于史基浦集团旗下的全资子公司——史基浦房地产。在阿姆斯特丹史基浦机场,他负责机场城市边缘的发展,这之中包括中央地区(史基浦CBD)及产业地产。阿姆斯特丹史基浦机场的一些相关项目涉足史基浦奥斯特航天交易所(史基浦机场的MRO)的区域发展、新通用航空的发展、高速的公共交通站点及几个机场相关的办公室及酒店。他曾经是建筑公司的CEO,也是关注非航空收入的ACI课程御用演讲嘉宾。彼艾得取得了商务科学及都市经济的硕士学位,也获得了此学位优等生的荣誉。

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兰德尔·辛格

企业规划 总经理
马来西亚机场公司控股有限公司

兰德尔·辛格于2008年加入马来西亚机场,此后在策略管理办公室、企业规划、马来西亚国际航空航天中心(MIAC,专注于作为航空公园的Subang机场的工作)及KLIA Aeropolis发展领域担任了各种职位。

最近,兰德尔一直致力于制定马来西亚机场新发布的五年业务计划,名为“2020塑造成功的飞机跑道”,此计划确定了集团的四个关键战略支柱。 这些战略支柱的核心是增强核心机场业务和客户体验水平,以及推动集团扩展和多元化进入机场城市发展和国际机场投资。

兰德尔还负责执行马来西亚机场首个Aeropolis跨境合资企业的运作。 与日本综合企业Mitsui Fudosan的合资企业是开发、经营吉隆坡的第一个高级出口枢纽 - Mitsui出口公园KLIA。这个出口园已经成为东南亚最大的出口园,在经历1.5年的成功运营后,它已开始第二阶段的预开发。

兰德尔在今年早些时候推出了KLIA Aeropolis概念总体计划,他和他的团队目前与马来西亚政府及潜在投资者合作,以确保成功执行KLIA Aeropolis的基础设施全面建设。

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瑟吉·艾乐·卡雷欧

总裁
机场地区会议

瑟吉 ·艾乐 ·卡雷欧是一位现代史博士,也是世界机场地区大会(欧洲城市与地区组织,拥有一个机场的管辖权)主席,他还身兼埃普拉特约布里加市的副市长一职,负责机场空间规划、交通及环境工作。巴塞罗那布拉特机场是目前欧洲机场中发展最为迅速的机场,而艾乐 ·卡雷欧先生一直以来都致力于探寻快速增长中的业务需求,及如何克服这之中出现的障碍。他同时也是大都会政府的一名议员,因此参与了政府与巴黎、亚特兰大及Saul合作的政府项目,此项目主要致力于从经济、城市发展及环境方面研究机场地区的可持续发展。

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SGK ·齐硕

首席执行官
GMR 海德拉巴国际机场有限责任公司

SGK ·齐硕是安得拉大学电子及通讯工程工程师,同时持有印度理工学院(IIT)计算机学硕士学位。在他担任工程师期间,他的工作十分出色,经常榜上有名;在他攻读硕士期间,他也是各类金牌的得主。齐硕先生在超过30年的杰出职业生涯中涉猎很广,其中包括政府和私企。

作为1989年印度行政服务(IAS)的精英官员,齐硕先生已在很多部门担任过数个要职,如:地方行政、社会法律&保障、福利部门、财务部、消费者权益、食品安全及城市发展等部门。

齐硕先生在2006年加入了GMR 海德拉巴国际机场,在这里他先加入了发展及建设部,之后他作为首席执行官领导海德拉巴航空都市的商业发展,指导了印度最大的航空都市项目的规划定位及实施。在2013年,他接任了GMR 海德拉巴国际机场首席执行官的职位,负责覆盖整个机场、航空都市及航空工业园的特色生态系统的运行。

齐硕先生也是机场系统内各类公司委员会的会员,他在多个商业领域内发挥其优势,参与政策制定与决策,例如海德拉巴免税店、开创印度最先进最独一无二飞机维修设施的GMR航空技术中心,以及与英国孟席斯合作的海德拉巴机场货运公司。他同时也是印度私人机场运营商协会(APAO)的政府成员。

在他的领导下,海德拉巴机场已经在很多方面实现了里程碑式的增长,如:客户满意度、卓越运营及环境管理:
• 成功使机场摆脱了不利政策所造成的金融困境
• 保持海德拉巴国际机场连续七年全球机场排名及全球机场服务质量排名前三的荣誉
• 印度第一个实行独特的“端到端”登机方式的机场
• 使用创新策略,以达到客运及货运的交通流量增长

在成功将海德拉巴机场带上快速增长的轨道后,齐硕先生开始致力于以海德拉巴国际机场为中心,打造世界级的机场城市,建设印度第一个最大的航空大都市。他设想了一个综合的生态体 系,其中包括了航空与国防制造、物流与仓储、办公场所、展览中心、酒店及社交基础设施等等,这些都要为区域经济增长、加强机场的地面与空中联系保驾护航。

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孙天尧

郑州航空大都市研究院常务副院长

孙天尧,毕业于哈佛大学城市规划专业,郑州航空大都市研究院(Aerotropolis Insititute in Zhengzhou)常务副院长,美国城市规划师协会会员,注册规划师 (APA, AICP),美国能源及环境设计先锋认证 (USGBC, LEED AP BD+C),美国土地协会会员,美国绿色建筑协会成员。曾就任于国内外知名咨询机构及政府部门。

拥有从航空大都市规划到轨交站点地区开发等不同尺度的城市综合开发项目经验;擅长于大型城市基础建设项目咨询管理,战略规划,宏观经济与微观金融分析,公私伙伴联合开发,生态可持续开发政策研究以及策划;主持过国内外多个大型城市混合用途发展规划项目及项目的实施操作、土地开发及具体建设工作,参与包括PenPlace五角大楼南部地块远景规划专题研究、East Falls Church轨道交通站小区域远景规划、Rosslyn城市核心区CBD用地混合与建筑高度专题研究、华盛顿国家机场航空城规划、檀香山公共交通系统的研究和规划、青岛临空经济区北区总体规划、中俄桥超前发展综合园区规划等在内的重大综合性专题研究及项目。

是航空大都市理论创始人约翰·卡萨达在中国的主要合作伙伴,与约翰·卡萨达领衔的郑州航空大都市研究院核心团队,作为“发展智库”深度参与郑州航空港经济综合实验区发展建设,拥有雄厚的理论基础和丰富的实践经验,可以为国内外航空城、航空经济区建设提供专业的咨询服务。研究院与国内外相关航空城、科研单位、领军企业和高等院校建立广泛联系,开展科研、人才、项目等多层次的交流与合作,致力于成为航空大都市领域最具权威的科研领军机构和集航空大都市人才教育培训、合作办学和咨询服务为一体的高端教育综合体。

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朱跃军

东勋国际企业集团有限公司 董事长
上海东勋投资有限公司 执行董事
上海东滩投资管理顾问有限公司 创始人
国家东中西合作示范区 开发顾问
江苏盐城市沿海开发 决策咨询顾问
复旦大学 客座教授、研究员
同济大学、上海交通大学 客座教授

中国人民大学经济学硕士,历任几家上市公司战略规划总监;现为上海东滩投资管理顾问有限公司执行董事、总裁和高级合伙人,首席咨询顾问; 区域开发专家、园区经济专家、城市综合体专家和现代服务业专家,致力于区域开发规划、生态城市规划、园区开发规划、城市综合体策划等研究及实践,拥有十多年相关专业研究和咨询经验;

曾主持上海、北京、南昌、南京、苏州、青岛、廊坊、宁波、湖州、大理、盐城、南通、无锡和连云港等地政府大量项目,多次赴日本、韩国、欧美等地考察及交流访问。秉持“融全球智慧、助中国发展”的理念,历经十三年,朱跃军先生率领的东滩顾问团队业已成为中国众多地方政府推动地方经济发展、大型地产商实施区域开发项目的一支重要力量。

个人著作:
《中国产业园区:使命与实务》
《健康产业&健康地产:商机与实务》
《生态城理念与实践》、《生态城-中国城市化的未来》
《区域产业规划指南》、《我国开发区经济之转型》
《论城市的价值》、《城市建设与商业地产》
《中国城市综合体现状和趋势》
《中国城市化背景下的区域开发和区域开发商》
《区域开发的商业模式和区域开发商的商业逻辑》等

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主办单位

承办单位

赞助单位